Vitara – это серия кроссоверов от японской компании Suzuki. Автомобиль появился на рынке в 1988 году. Сборку осуществляли в Японии, Канаде, Индонезии и Испании. Автомобиль предлагали в 3-х и 5-дверных версиях, а также в модификации с открытой крышей. Выпуск кроссовера осуществляли до 2006 года. Следующие два поколения модели (1998 и 2005 годы) более известны под названием Grand Vitara. Современная модификация Vitara появилась в 2015-м. Автомобиль построен на платформе Global C. Выпуск осуществляют в Венгрии и Китае. В 2018 году прошел рестайлинг. Он затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. Автомобили серии достаточно часто встречаются в нашей стране.

Силовые агрегаты, которыми комплектуют Suzuki Vitara:

1.4, бензин, турбонаддув (140 л.с.)
1.6, бензин, атмосферник (80 – 117 л.с.)
2.0, бензин, атмосферник (128 – 136 л.с.)
1.9, дизель, турбонаддув (75 – 90 л.с.)
2.0, дизель, турбонаддув (71 – 109 л.с.)

В паре с этими двигателями работают механические коробки передач (5 и 6 ступеней), автоматы (3, 4 и 6 ступеней) и роботы (6 ступеней). Первое поколение в базе имело задний привод, а современная модификация построена на переднеприводной платформе. Модели всех генераций могли оснащать полноприводной трансмиссией.

Конструкция подвески современной версии Suzuki Vitara представляет собой стойки Макферсона спереди и торсионную баку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций можно отметить комбинированную отделку сидений, электростеклоподъемники, аудиосистему, мультимедиа, климат и круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Suzuki Vitara может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, на больших пробегах турбированные бензиновые двигатели могут расходовать масло на угар. В этой связи важно следить за уровнем смазки и не допускать голодания ДВС. У атмосферных моторов встречаются течи масла. Дизельные версии чувствительны к качеству используемого топлива. Заправки на безымянных АЗС быстро выведут из строя форсунки и ТНВД. Также могут возникать проблемы с системой EGR.

Автоматические коробки передач и роботы нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа могут нарушить штатный режим функционирования агрегатов. Также периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии.

Ремонт Сузуки Витара может понадобиться из-за проблем с электросистемами. Например, нередко отказывают датчики и блоки управления. У возрастных представителей линейки встречается гниение проводки.

Ресурс элементов ходовой части во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля. Например, частые выезды на пересеченную местность приводят к ускоренному износу компонентов ходовой части.

Ремонт Сузуки Витара следует поручить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Сузуки Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть